Ryanair w Modlinie: 40 połączeń, 10 samolotów, 3,5 mln pasażerów

Bardzo ambitne plany Ryanaira dotyczące lotów z podwarszawskiego Modlina! Na konferencji prasowej, która odbyła się dzisiaj w Warszawie, władze irlandzkiego przewoźnika zadeklarowały chęć jak najszybszego rozpoczęcia współpracy z Modlinem, która już na początku polegałaby na "zbazowaniu" tam kilku samolotów. Za pięć lat z Modlina miałoby być uruchomione aż 40 połączeń obsługiwanych przez 10 samolotów!


Plany planami, ale rzeczywistość jest taka, że Ryanair i Port Lotniczy Modlin nie doszli jeszcze do końcowego porozumienia. Ponieważ negocjacje jeszcze trwają, zapowiedzi Ryanaira powinniśmy traktować z dystansem. Być może tak ambitne wizje mają być wabikiem dla władz lotniska w Modlinie oraz dla władz samorządowych, które miałyby wyłożyć pieniądze na finansowanie obecności Ryanaira pod Warszawą. 

Jak się dzisiaj dowiedzieliśmy, Ryanair zainteresowany jest już od początku włączyć Modlin do swojej sieci połączeń jako bazę operacyjną dla 3-4 samolotów. Oznacza to, że w Modlinie kilka samolotów by "nocowało", a w dzień wykonywałoby loty do lotnisk w Europie. Oznacza to również, że zatrudnione zostałyby polskie załogi nocujące / mieszkające w okolicach Modlina. Z reguły, jeden "zbazowany" samolot obsługuje około 4-5 tras. Można by więc już na początku liczyć na około 12-20 tras obsługiwanych przez samoloty z Modlina! Do tego dochodzą jeszcze połączenia wykonywane przez maszyny przylatujące z innych baz. Przykładowo, w litewskim Kownie gdzie "stacjonują" dwa samoloty, Ryanair obsługuje 20 połączeń. 


Micheal Cawley (Wiceprezes Zarządu Ryanair) Colin Casey (Dyrektor Handlowy Ryanair)

Jeżeli obie strony dojdą do porozumienia, sprzedaż biletów na pierwsze połączenia z Modlina mogłaby zostać uruchomiona nawet jeszcze w tym roku, a pierwsze loty mogłyby się odbyć na początku lata 2012. 

Plany na bardziej odległą przyszłość są bardzo ambitne! W 2016 roku Ryanair wyobraża sobie Modlin jako bazę z 10 samolotami i z 40 połączeniami do całej Europy. W ciągu roku miałoby być obsługiwane 3,5 miliona pasażerów (dla porównania na Okęciu w ciągu roku przez wszystkie linie obsługiwane jest niecałe 10 milionów pasażerów). Baza miałaby dać aż 3500 nowych miejsc pracy oraz 750 mln euro rocznie wydanych przez turystów przylatujących do Modlina. 

Zamieszczamy wizję (przyznamy że dość utopijną) obecności Ryanaira w Modlinie za 5 lat zaprezentowaną na dzisiejszej konferencji:




 
 

więcej o liniach: 
więcej o lotniskach: 

Komentarze

Portret użytkownika gość

a można prosić o więcej slajdów z konferencji?

Portret użytkownika gość

Super!!! Jak dobrze pójdzie to Europa będzie dostępna w chwilę bo lotnisko będzie 25 km od mojej rodzinnej miejscowości :)

Portret użytkownika gość

Bedzie ciezko. Polscy biznesmeni i samorzadowcy przyzwyczajeni sa ze to oni dostaja kase do reki, a tu maja wykladac kase.

Polacy beda musieli wylozyc Ryanowi ogromne pieniadze tym bardziej ze koszty operacyjne w Polsce sa bardzo wysokie.

Portret użytkownika gość

Na wschód, dajcie połączenia na ciekawy wschód!

Portret użytkownika gość

W przeddzień ogłoszenia bazy Wizz Air we Wrocławiu w lokalnym serwisie internetowym pojawił się artykuł obiecujący że Ryanair mógłby latać m.in. na Kanary i do Maroka. Tak więc ich obietnice a rzeczywistość to często dwie bardzo rozbieżne rzeczy :-)

Portret użytkownika gość

BTW, Panowie, skrzynka pocztowa info@ ma przekroczoną quotę ;)

Portret użytkownika admin

O! dzięki! Już odblokowane :)

Portret użytkownika gość

fajnie byłoby gdyby zapowiedzi okazały się choć po części prawdziwe, ale dobrze że ryan pojawia się w modlinie, ciekawe co będzie z lotniskiem pod lublinem?

btw, czy 3,5 mln pasażerów to nie przesada biorąc pod uwagę, że Modlin ma mieć przepustowość niewiele ponad 1mln rocznie?

Portret użytkownika admin

Pewnie przesada :) Ale to prognoza dopiero na za 5 lat.

Portret użytkownika gość

Od razu przesada.. ;)
- brakuje mi na mapce Maroka :D
Co do Canaries np. na Teneryfę chyba bliżej z WRO niż z Modlina, bo to tylko 100km więcej niż istniejąca już (najdłuższa, bo 5h trasa Ryanair) rotacja BLL-TFS-BLL.

Portret użytkownika gość

TFS-BLL-TFS, mój błąd - bo to rotacja oczywiście samolotem nocującym na TFS, latającym do takiego kurnika jak Billund ;))

Portret użytkownika admin

lotnisko moze i male ale obsluguje chyba z polowe populacji Dunczykow, ktorzy lataja przecietnie z 10 razy czesciej niz Polacy :)

Portret użytkownika gość

Super moze wreszcie bedzie polaczenie z Alicante

Portret użytkownika gość

Jestem z Olsztyna i mam nadzieję na fajne połączenia (Lowcost). Często latam z Gdańska lub Warszawy. Na samym dojeździe do Modlina zaoszczędzę okoł 1g. w stosunku do Okęcia.
Życzę dla władz lotniska POWODZENIA
PS.... nie dajcie się Rayanair-owi

Portret użytkownika gość

super, juz nie moge sie doczekac otwarca lotniska i mam nadzieje ze wkrotce i ja zaczne kozystac z jego uslug! I mam nadzieje ze bedzie wiecej lini lotniczych konkurujacych ze soba o klienta :)

Portret użytkownika gość

Wcale nie podoba mi sie pomysl latania z Ryanair.Linia coraz drozsza a komfort zaden.Siedzenia ciasne i ruszajace sie w czasie lotu.Lubie latac z Wizzair.Firma wegierska obslugiwana przez rodakow i samoloty w miare dobre,ceny biletow przystepne.Hallo !! Wizzair!! my czekamy na polaczenie z Leeds do Warszawy i Lodzi.

Portret użytkownika admin

Ruszające się siedzenia? Leciałem nimi kilkadziesiąt razy i nigdy siedzenie się nie ruszało :)

Dodaj nowy komentarz

  • Adresy internetowe są automatycznie zamieniane w odnośniki, które można kliknąć.
  • Dozwolone znaczniki HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.
  • Insert Google Map macro.

Więcej informacji na temat formatowania

Wysyłając akceptujesz Politykę Prywatności Mollom.