Bangkok - Chiang Mai - Bangkok Airbus 320 (1h15min) oraz Trat - Bangkok ATR 72 (45min)
Linia, która ma znamiona normalnej jak i lowcostowej, ale w europie takiego rozwiązania nie widziałem:
- bilet w 2 strony kosztuje tyle co 2 bilety w 1 stronę (jak w lc)
-na każdy lotnisku jakim operuje ma specjalną lożę z internetem, przekąskami (croissanty, ananasy, kanapki, napoje, kawa) w cenie biletu lotniczego, ci w klasie biznes mają inną lożę (ale nie byłem w środku, więc nie wiem)
- dodatkowo serwują jedzenie na pokładzie i nie wafelek jak w locie na trasie krk-wawa, a np. kanapka z tuńczykiem
-ceny biletów krajowych po tajlandi za ok. 160-200pln (mając walizkę wyszło taniej niż w AirAsia, które jest bez jedzenia i bez loży
- lata z głównego lotniska w Bangkoku wraz z Thai, AirAsia a nie z lowcostowego jak NokAir i One2Go
-sami wybudowali 3 lotniska w tajlandii dzieki czemu są monopolistami na nich ale np. w Trat zachowują niskie ceny
-stewardessy młode i ładne
-fajnie pomalowane samoloty
Komentarze
Bangkok - Chiang Mai - Bangkok Airbus 320 (1h15min) oraz Trat - Bangkok ATR 72 (45min)
Linia, która ma znamiona normalnej jak i lowcostowej, ale w europie takiego rozwiązania nie widziałem:
- bilet w 2 strony kosztuje tyle co 2 bilety w 1 stronę (jak w lc)
-na każdy lotnisku jakim operuje ma specjalną lożę z internetem, przekąskami (croissanty, ananasy, kanapki, napoje, kawa) w cenie biletu lotniczego, ci w klasie biznes mają inną lożę (ale nie byłem w środku, więc nie wiem)
- dodatkowo serwują jedzenie na pokładzie i nie wafelek jak w locie na trasie krk-wawa, a np. kanapka z tuńczykiem
-ceny biletów krajowych po tajlandi za ok. 160-200pln (mając walizkę wyszło taniej niż w AirAsia, które jest bez jedzenia i bez loży
- lata z głównego lotniska w Bangkoku wraz z Thai, AirAsia a nie z lowcostowego jak NokAir i One2Go
-sami wybudowali 3 lotniska w tajlandii dzieki czemu są monopolistami na nich ale np. w Trat zachowują niskie ceny
-stewardessy młode i ładne
-fajnie pomalowane samoloty
polecam!
Dodaj nowy komentarz